Minyak Pelincir Kepada Diesel

 

Minyak sisa enjin/minyak pelincir sisa hitam yang ditukar kepada minyak diesel di loji pemulihan minyak pelincir juga boleh dirawat dengan minyak hitam, minyak retak, minyak tayar, minyak mentah, minyak plastik, minyak diesel sisa dan minyak syal, yang boleh digunakan untuk menghasilkan minyak petrol dan diesel melalui unit pemangkin penyulingan. Minyak buangan dipam ke dalam relau penyulingan dan dipanaskan pada suhu kerja dengan arang batu (atau minyak bahan api). Suhu kerja maksimum adalah kira-kira 450 darjah. Apabila sisa minyak dalam cerek penyulingan telah dimangkinkan, hentikan pemanasan, keluarkan sisa dalam tangki minyak bahagian bawah, dan kemudian ia boleh digunakan semula. Minyak diesel suling dan bermangkin boleh mendapatkan minyak ditapis tanpa mencuci asid dan alkali.

 

 

 

Sistem Pemprosesan	Fungsi
Sistem Prarawatan	Keluarkan Air, koloid, dan kekotoran serta kandungan Bahan Mentah yang lain
Sistem Pemanasan	Bekalkan haba untuk keseluruhan mesin set berjalan
Sistem Penyulingan (menara).	Pecah Atmosfera Pastikan Pecahan yang berbeza keluar.
Sistem penapis penapisan	Memastikan Kualiti Minyak Memenuhi Piawaian.
Sistem Vakum	Turunkan setiap suhu pecahan, Kurangkan penggunaan tenaga, Tingkatkan pengeluaran dan kualiti minyak.
Sistem Pengasingan Air-Minyak	Tukarkan Gas Minyak kepada Cecair Minyak dan Pastikan Kualiti dan Hasil Cecair Minyak
	Penukaran Gas Minyak menjadi{0}}berkesan tinggi menjadi Cecair Minyak
Sistem Kitar Semula Gas NoncondensIble	Jimat tenaga, Pastikan operasi yang selamat, Pelepasan mesra alam-.
Sistem Dedust	Asap Putih, Pelepasan mesra alam-
Sistem Kawalan Elektrik	Berfungsi separa-automatik, bukan sahaja mengurangkan potensi risiko dan pembaziran yang disebabkan oleh manusia, Meningkatkan kualiti dan kuantiti produk.
Formula Pemangkin-buatan sendiri	Meningkatkan Kualiti dan Hasil Minyak
Sistem Bukti Letupan-	Pastikan Keselamatan Proses Berjalan
Sistem Pembumian Elektrostatik	Pastikan Keselamatan Proses Berjalan
Sistem Keselamatan Kebakaran	Pastikan Keselamatan Proses Berjalan

 

 

(A) Pelbagai jenis minyak sisa boleh dirawat: seperti sisa minyak motor, sisa minyak pelincir, minyak tayar, minyak pirolisis, sisa minyak diesel, dll.

(B) Sistem penyejukan air

Penyejukan tiub jenis "S", jarak penyejukan yang panjang dan masa penyejukan yang panjang, pastikan minyak dan gas terpeluwap sepenuhnya menjadi minyak. Meningkatkan hasil minyak.

(C) Sistem Prarawatan

Minyak buangan didehidrasi untuk mengelakkan sisa minyak daripada melimpah ke menara pemangkin apabila ia dipanaskan dalam relau penyulingan, supaya dapat memanjangkan hayat perkhidmatan mangkin.

(D) Sistem rawatan gas serombong

Gas serombong dilepaskan selepas dirawat oleh sistem penyingkiran habuk, supaya ia memenuhi piawaian pelepasan dan tidak mencemarkan alam sekitar.

(E) Sistem Penulenan Minyak

Selepas minyak ditapis dan dimendakan, warnanya lebih lut sinar. Meningkatkan kualiti minyak ditapis.

(F) Sistem pemanasan elektrik

Kawalan suhu yang tepat untuk meningkatkan kualiti minyak ditapis.

 

 

SPESIFIKASI MINYAK PELINCIR KEPADA DIESEL
Kapasiti	3 TAN, 5 TAN, 10 TAN, 30 TAN ...
Jenis kerja	jenis kelompok dan jenis berterusan
Bahan mentah yang tersedia	Minyak pirolisis, minyak motor terpakai, minyak relau, minyak sisa campuran, minyak hidrulik, minyak enapcemar, sisa diesel, dll.
Memanaskan bahan api	arang batu, kayu, minyak pirolisis, gas asli, Gas tidak boleh kondensasi
Bahan mentah reaktor	Plat keluli Q245R, plat keluli dandang Q345R atau sokongan tersuai
Kawasan pendaratan mesin	50-400 meter persegi (berbeza mengikut kapasiti berbeza)
Operator	2 pekerja setiap syif

 

 

Tidak.	Nama Akhir Pengeluaran	hasil	Penggunaan
1	Diesel	73%	* Digunakan untuk Bahan Api Enjin
2	petrol	12%	* Digunakan untuk Bahan Api Enjin
3	Minyak Sisa	9%	* Memberi makan ke dalam Mesin Pirolisis untuk Pirolisis * Digunakan sebagai bahan api pemanas untuk mesin Penyulingan
4	Gas Tidak-Boleh Ditumpuk	3%	* Kitar semula sebagai Memanaskan bahan api selepas dirawat oleh Sistem{0}}Rawatan Gas
5	Lain-lain	3%	* Air dan kekotoran 2% * Kerugian 1%

 

 

 

S1. Apakah produk akhir selepas diproses?

A. Diesel, petrol dan minyak berat.

 

S2. Adakah proses anda menggunakan pemangkin?

A. Ya, kedua-dua pemangkin cecair dan pemangkin gas. Menggunakan pemangkin Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd., tidak memerlukan -basuh asid, minyak ditapis boleh diperolehi secara langsung. Lebih mesra alam dan kos operasi yang lebih rendah.

 

S3. Bolehkah diesel ditapis digunakan terus dalam enjin?

A. Ya, diesel yang dirawat boleh digunakan terus dalam enjin seperti trak, kapal, dll.

 

S4. Adakah minyak pelincir kepada diesel berjalan secara berterusan?

J: Ya, mesin kami beroperasi secara berterusan selama 24 jam. Kami mempunyai penyelesaian terputus-putus, separuh-berterusan dan penuh-berterusan, tersuai mengikut penggunaan anda.

 

S5: Adakah anda sebuah kilang atau syarikat perdagangan?

A: Kami adalah sebuah kilang dengan lebih daripada 17 tahun pengalaman dalam minyak pelincir kepada diesel. Selamat datang untuk melawat kilang kami. Kami akan mengatur jadual dan menempah hotel untuk anda.

 

S6: Mengapa pelanggan memilih Jentera ODIFE?

A: Waranti 3-5 tahun;

Jenama kukuh; 17 tahun pengalaman;

Sistem pengurusan kualiti yang sempurna, menyepadukan R&D dan pembuatan;

Menyediakan latihan teknikal.Perkhidmatan menaik taraf teknikal percuma.

 

S7: Apakah masa penghantaran anda?

Jawapan: Masa penghantaran adalah 20-45 hari selepas pesanan disahkan. Sila rujuk pasukan jualan kami untuk tarikh yang tepat.

 

S8: Apakah perkhidmatan selepas-jualan anda?

J: Waranti 3-5 tahun, pasukan selepas jualan 20 orang

Bekerja 24 jam sehari untuk menyediakan perkhidmatan di luar negara.

 

S9: Apakah syarat pembayaran anda?

A: 30% T/T deposit terlebih dahulu, dan kemudian bayar baki 70% sebelum penghantaran

 

 

 

Nama Syarikat	Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd.
Kawasan Meliputi	30000 Meter Persegi
Tahun Ditubuhkan	2004
Pensijilan	ISO, CE, Paten, Laporan SGS, ISO9000
Produk Utama	Mesin Pirolisis, loji pirolisis sisa tayar, loji pirolisis plastik sisa, penghancur tayar, loji penyulingan sisa minyak, minyak pirolisis kepada mesin diesel, mesin penapisan minyak enjin sisa, penunu minyak, penunu diesel, penunu minyak berat
Milik Jurutera	4 Jurutera R&D, 19 Orang Teknikal
Pasaran Antarabangsa	15% Eropah, 14% Asia Tenggara, 33% Tanah Besar China, 5% Amerika, 7% Afrika, 8% Timur Tengah, 3% Asia Timur, 11% Asia Selatan, 4% Asia Tengah, 11% Asia Selatan

 

 

1. Penyelenggaraan dalam talian jauh.

2. Peringatan seumur hidup untuk memakai alat ganti / berbayar.

3. Perkhidmatan penjejakan jaminan produk- dua tahun.

4. Menyediakan pemasangan dan penyahpepijatan peralatan, serta latihan teknikal untuk pekerja.

5. Latihan pemasangan - syarikat kami menghantar juruteknik untuk setiap set mesin untuk membimbing pekerja pemasangan, pentauliahan dan latihan anda. Kitaran pemasangan adalah sebulan.pekerja. Tempoh pemasangan hendaklah sebulan.

 

 

Jika anda berminat dengan minyak pelincir kepada diesel, sila hubungi kami dalam masa 24 jam!

Selamat datang anda melawat kilang kami!!!

 

Cool tags: minyak pelincir kepada diesel, minyak pelincir China kepada pengeluar diesel, pembekal, kilang